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CYLINDRE



TOUT NOS CYLINDRES SONT TESTÉ ET CONTROLÉ AVANT L'ENVOI, SI TOUTE FOIS VOUS AVIEZ UN SOUCI AVEC LE COLIS REÇU, VEUILLEZ NOUS CONTACTER


AU PLUS VITE PAR TÉLÉPHONNE OU AUTRE MOYEN, ET NOUS TROUVERONS ENSEMBLES UN SOLUTION À VOTRE PROBLÉME.


NOTA/ N'OUBLIEZ JAMAIS DE FAIRE UNE PURGE DE VOTRE CIRCUIT D'EAU, SUR UN CYLINDRE MODÉLE LIQUIDE, QUELQUE SOIT LE TYPE DE VÉHICULE ÉVITANT


AINSI LES BULLES DANS LE DIT CIRCUIT ET DONC LES SURCHAUFFES



149,90 EUR
(-22,68%) 115,90 EUR
En Stock
CYLINDRE + CULASSE COMPLET IRON MAX DE CHEZ "MVT" AM6
CYLINDRE + CULASSE COMPLET IRON MAX DE CHEZ "MVT" AM6
Descriptif
Iron Max, c'est le nom de la nouvelle gamme de cylindres MVT.
Destinée à un usage all day, cette gamme est issue d'un long développement du service course MVT.
Fiabilité, performance et petit prix.
Le service course MVT a favorisé la plage d'utilisation moteur, grâce à laquelle ses cylindres sont performants avec des configurations trés variées.
Les balayages et diagrammes de ces cylindres sont trés spécifiques afin d'obtenir ce résultat.
Cylindres en fonte et piston coulé haute densité double segment racing 1mm.
Les performances de ces cylindres sont excellentes avec le pot d'origine et optimum avec un échappement MVT S-Road.
Fabrication européenne avec contrôle qualité défini par le SC MVT. (Made in chez-nous)
345,00 EUR
(-7,25%) 320,00 EUR
En Stock
CYLINDRE PISTON MALOSSI, MHR ALU ADAPT. TYPHOON
HAUT MOTEUR SCOOT MALOSSI MHR ALU ADAPT. TYPHOON (CYLINDRE + CULASSE), LIVRÉ AVEC CAGE À AIGUILLE HAUT DE BIELLE + GOUJONS, CLAPET
RÉF/ MALOSSTYPHOON 14S4943
69,90 EUR
(-14,31%) 59,90 EUR
En Stock
CYLINDRE SCOOT FONTE ADAPT. FUNNY GAS 4 TEMPS GY6 80CC 47mm
CYLINDRE SCOOTER FONTE ADAPT. FUNNY GAS 4 TEMPS GY6 80CC 47mm
341,80 EUR
(-35,93%) 219,00 EUR
En Stock
CYLINDRE-PISTON CULASSE MHR, PEUGEOT SPEEDFIGHT
HAUT-MOTEUR LIQUIDE MALOSSI, LIVRÉ COMPLET
Groupe thermique MALOSSI Alu MHR REPLICA
Kit cylindre piston culasse
Refroidissement liquide, Ø 40 axe Ø 12
Peugeot Speedfight - X-Fight
RÉF/ MALOSS14S319847
259,90 EUR
(-11,89%) 229,00 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR MOTO TOP PERF ALU ADAPT. DERBI SENDA (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR TOP PERFORMANCE EN ALUMINIUM (KIT 50cc) ADAPT :verifiez votre modéle, RÉF/ TOPPERF 14S13473
DERBI <- 2005 : gpr lc - gpr nude lc - gpr racing lc - senda drd r lc - senda drd sm lc - senda extreme lc - senda extreme sm lc - senda r lc
GILERA <- 2005 : rcr lc - smt lc
BULTACO <- 2005 : astro lc - lobito lc
382,00 EUR
(-9,69%) 345,00 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR MOTO TOP PERF ALU ADAPT. MINARELLI AM6 (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR MOTO TOP PERF ALU ADAPT. MINARELLI AM6 (CYLINDRE + CULASSE) HAUT MOTEUR LIQUIDE
RÉF/ TOPPERF AM61
189,90 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR MVT CARRERA ADAPT. DERBI SENDA EURO 2 (CYLINDRE + CULASSE) Ø 39.9
HAUT MOTEUR MVT CARRERA ADAPTABLE DERBI SENDA EURO 2 (CYLINDRE + CULASSE) Ø 39.9, HAUT MOTEUR DE QUALITÉ COMPLET
RÉF/ MVTEURO2 14033000
195,50 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR MVT CARRERA ADAPT. DERBI SENDA EURO 3
HAUT MOTEUR MVT CARRERA ADAPTABLE DERBI SENDA EURO 3 (CYLINDRE + CULASSE) Ø 39.9, RÉF/ MVT EURO3 14033002
Cylindre aluminium traité Nickasil 8 transferts (6 latéraux + 2 arrières), échappement à boosters grosse section asymétrique
8 transferts brevet MVT
255,00 EUR
(-23,33%) 195,50 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR MVT CARRERA HM04 ADAPT. LUDIX H2O/JETFORCE (CYLINDRE + CULASSE) Ø 40 (HM 04)
HAUT MOTEUR MVT CARRERA HM04 ADAPTABLE LUDIX H2O/JETFORCE (CYLINDRE + CULASSE) Ø 40 (HM 04)
132,00 EUR
(-33,33%) 88,00 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR SCOOT AIDO ALU ADAPT. NITRO/AEROX (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR SCOOTER AIDO ALU ADAPTABLE NITRO/AEROX (CYLINDRE + CULASSE) HAUT MOTEUR LIQUIDE
181,00 EUR
(-15,47%) 153,00 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR SCOOT MALOSSI FONTE ADAPT. BUXY
HAUT MOTEUR SCOOT MALOHAUT MOTEUR SCOOT MALOSSI FONTE ADAPT. BUXYSSI FONTE ADAPT. BUXY CYLINDRE-PISTON+CULASSE ET GOUJONS
174,80 EUR
(-20,77%) 138,50 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR SCOOT MALOSSI FONTE ADAPT. EVOLIS
HAUT MOTEUR SCOOTER 50cc MALOSSI FONTE ADAPT. EVOLIS, LIVRÉ AVEC CYLINDRE, PISTON, CULASSE, SEGMENTS, AXE, CLIPS, CLAPET ET JOINTS HAUT MOTEUR, bougie pour ce véhicule NGK BR7HS OU IRRIDIUM BR7HIX
RÉF/ MALOSS14S318562
219,00 EUR
(-10,73%) 195,50 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR SCOOT MVT CARRERA ADAPT. NITRO/AEROX (CYLINDRE + CULASSE) (HM 17)
HAUT MOTEUR SCOOT MVT CARRERA ADAPT. NITRO/AEROX (CYLINDRE + CULASSE) (HM 17)
Descriptif
Tous les haut moteur MVT Engine sont composés d'un cylindre aluminium traité nickasyl à 7 ou 8 transferts avec échappement à booster.
Afin d'optimiser le rendement les boosters d'échappement ont des diagrammes supérieurs à la lumière centrale .
Les haut moteur 50cc sont équipés de pistons à double segmentation afin d'optimiser la faible compression de cette cylindrée .
Les balayages section et diagramme sont spécifiques à chaque modèle et cylindrée afin d'obtenir le meilleur rendement possible.
Tous les haut moteur MVT Engine sont directement issus du service course MVT:
Champion de France endurance, open 50 et open 80.
RÉF/ MVT 1435584
139,90 EUR
(-14,30%) 119,90 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. BOOSTER/STUNT (CYLINDRE + CULASSE)
Marque : PARMAKIT CYLINDRE, PISTON, CULASSE ET JOINTS, HAUT MOTEUR COMPLET
Descriptif: RÉF/ PARMAKITBOOST 14030500G
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. BOOSTER/STUNT (CYLINDRE + CULASSE)
143,00 EUR
(-11,96%) 125,90 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. BUXY/TREKKER (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. BUXY/TREKKER (CYLINDRE + CULASSE)
RÉF/ PARMABUXTREK 14S030500C
149,90 EUR
(-9,34%) 135,90 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. NITRO (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. NITRO (CYLINDRE + CULASSE), LIVRÉ COMPLET
Le kit 50 Parmakit Sport pour moteurs à refroidissement liquide est un bon ensemble cylindre-piston en fonte, extrêmement fiable et solide. Offrant des performances supérieures de 1,5 chevaux aux cylindres d'origine, il est idéal pour une utilisation quotidienne. Ce haut-moteur n'étant pas particulièrement travaillé, le faible gain de puissance est tout à fait normal. Ce kit Parmakit peut être utilisé avec un carburateur d'origine doté d'un gicleur légèrement plus gros.
138,00 EUR
(-13,12%) 119,90 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. OVETTO (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. OVETTO (CYLINDRE + CULASSE), livré complet avec ses goujons
RÉF/ PARMAKIT OVETTO030500I
199,00 EUR
(-6,58%) 185,90 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. PEUGEOT SPEEDFIGHT
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. PEUGEOT SPEEDFIGHT (CYLINDRE + CULASSE) RÉF/ PARMAPEUG14030500N
Le kit 50 Parmakit Sport pour moteurs à refroidissement liquide est un bon ensemble cylindre-piston en fonte, extrêmement fiable et solide. Offrant des performances supérieures de 1,5 chevaux aux cylindres d'origine, il est idéal pour une utilisation quotidienne. Ce haut-moteur n'étant pas particulièrement travaillé, le faible gain de puissance est tout à fait normal. Ce kit Parmakit peut être utilisé avec un carburateur d'origine doté d'un gicleur légèrement plus gros.
179,50 EUR
(-16,71%) 149,50 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. PIAGGIO ZIP/NRG MC2/MC3/RUNNER H2O/(CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR SCOOT PARMAKIT FONTE ADAPT. PIAGGIO ZIP/NRG MC2/MC3/RUNNER H2O/(CYLINDRE + CULASSE)
Le kit 50 Parmakit Sport pour moteurs à refroidissement liquide est un bon ensemble cylindre-piston en fonte, extrêmement fiable et solide. Offrant des performances supérieures de 1,5 chevaux aux cylindres d'origine, il est idéal pour une utilisation quotidienne. Ce haut-moteur n'étant pas particulièrement travaillé, le faible gain de puissance est tout à fait normal. Ce kit Parmakit peut être utilisé avec un carburateur d'origine doté d'un gicleur légèrement plus gros.
309,00 EUR
(-6,47%) 289,00 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR SCOOT TOP PERF ALU ADAPT. LUDIX (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR SCOOT TOP PERF ALU ADAPT. LUDIX (CYLINDRE + CULASSE, PISTON, SEGMENTS, CLIPS ET AXE DE CLIPS, JOINTS COMPLET HAUT MOTEUR, GOUJONS ET GALETS POUR LUDIX
RÉF/ TOPERFLUDGAL 14S13517, LE MOINS CHÉRE DU NET
119,90 EUR
(-16,68%) 99,90 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR TNT ALU ADAPT. AM6 (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR LIQUIDE DE MARQUE TNT ALU. ADAPT. AM6 (CYLINDRE + CULASSE, PISTON, AXE ET CLIPS, SEGMENTS, POCHETTE DE JOINT COMPLÈTE HAUT MOTEUR
LA BOUGIE NGK POUR CE CYLINDRE EST B9ES OU AVEC RÉSISTANCE BR9ES EN VENTE SUR CE SITE, ET N'OUBLIEZ PAS DE PURGER LE CIRCUIT D'EAU
RÉF/ TNAM6 14032065
116,00 EUR
(-15,52%) 98,00 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR TNT ALU ADAPT. DERBI SENDA (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR TNT ALU ADAPT. DERBI SENDA (CYLINDRE + CULASSE, PISTON , SEGMENTS, AXE, CLIPS, ET POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR COMPLÈTE
RÉF/ TNDERBISENDA 14032060
152,90 EUR
(-8,50%) 139,90 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR TNT ALU ADAPT. DERBI SENDA 2006> Euro 3 (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR TNT ALU ADAPT. DERBI SENDA 2006> Euro 3 (CYLINDRE + CULASSE) HAUT MOTEUR LIQUIDE COMPLET.. POUR CE HAUT MOTEUR B9ES OU BR9ES EN VENTE SUR NOTRE SITE. BESOIN D'UNE VUE ÉCLATÉE N'HÉSITEZ PAS PAR MAIL EN 24H SUR TOUT VOS VÉHICULE POUR LA PIÈCES EN COMMANDE
RÉF/ TNSENDA 14032061
116,50 EUR
(-11,16%) 103,50 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR TNT ALU ADAPT. NITRO/AEROX (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR TNT ALU ADAPT. NITRO/AEROX (CYLINDRE + CULASSE), BOUGIE PRÉCONISÉE POUR CE HAUT MOTEUR NGK BR8HS EN VENTE SUR NOTRE SITE
145,90 EUR
(-10,97%) 129,90 EUR
En Stock
HAUT MOTEUR TNT ALU. CPI SUPERMOTARD (CYLINDRE + CULASSE)
HAUT MOTEUR TNT ALU ADAPT. CPI SUPERMOTO (CYLINDRE + CULASSE), REFROIDISSEMENT LIQUIDE POUR CE HAUT MOTEUR EN ALUMINIUM AVEC PISTON, AXE ET CLIPS, SEGMENTS, ET JOINT H.MOTEUR COMPLET, BOUGIE B8ES OU BR8ES AVEC OU SANS RÉSISTANCE.(VUE 20€ PLUS CHÈRE... À VOUS DE VOIR).
RÉF/ TNCPISM 14032062
156,00 EUR
(-3,91%) 149,90 EUR
En Stock
Le kit 50 PARMAKIT Sport pour moteurs à refroidissement liquide
HAUT MOTEUR MOTO PARMAKIT FONTE ADAPT. MINARELLI AM6 (CYLINDRE + CULASSE), MOTEUR LIQUIDE
Le kit 50 PARMAKIT Sport pour moteurs à refroidissement liquide est un bon ensemble cylindre-piston en fonte, extrêmement fiable et solide. Offrant des performances supérieures de 1,5 chevaux aux cylindres d'origine, il est idéal pour une utilisation quotidienne. Ce haut-moteur n'étant pas particulièrement travaillé, le faible gain de puissance est tout à fait normal. Ce kit Parmakit peut être utilisé avec un carburateur d'origine doté d'un gicleur légèrement plus gros.